Journée Port Ouvert (JPO) du Grand Port Maritime de La Rochelle
A l’occasion de la « Journée Port Ouvert » du Grand Port Maritime de La Rochelle qui s’est tenue le 14 juin 2026, la division des Phares et Balises de La Rochelle et le baliseur « Chef de Baie » ont une nouvelle fois accueilli le public venu nombreux à la découverte des métiers et missions de la signalisation maritime.
L’événement qui s’est déroulé dimanche 14 juin 2026, a attiré entre 200 et 300 visiteurs sur notre site (4955 entrées sur le port).
Dès 10h00 du matin, profitant du frais, de nombreux curieux sont venus pour découvrir nos métiers et nos missions.
Pour cette édition, la division a proposé une formule renouvelée et enrichie. Un chenal a été mis en place dans la rue pour conduire les visiteurs jusqu’à nos locaux, complété par l’ouverture des ateliers, l’installation de bouées pour les selfies et la présentation d’un objet mystère. Très attractive, cette nouvelle offre a su cohabiter avec nos présentations habituelles : la présentation régalienne des Phares et Balises, l’exposé sur les nouvelles technologies, la visite du baliseur Chef de Baie, les explications sur la passe de Maumusson et les reportages sur nos chantiers.
Cette programmation élargie a pleinement séduit un public de petits et de grands tout en démontrant notre professionnalisme et notre envie de partage.
Un grand merci aux agents et marins de l’APB présents ainsi qu’à tous ceux qui ont participé à la préparation de la division pour faire de cet événement une réussite !
Entrée et locaux préparés pour l’accueil du public :
Chenal de navigation réalisé pour l’occasion sur la route d’accès à la division :
Alcôve permettant de rentrer en sécurité dans l’atelier de sablage des bouées :
Alcôve permettant de rentrer en sécurité dans l’atelier chaudronnerie :
Le baliseur Chef de baie prêt à recevoir le public :
Les bouées de la passe de Maumusson :
L’objet mystère : à vous de trouver…
Le petit train et le public dans nos locaux :
P.S. :
L’objet mystère de cette année était une anode sacrificielle. Cet élément est installé sur les bouées pour protéger les structures métalliques immergées de la corrosion.
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